KLE 500 SE vs CFMoto 450 MT, ini Pendapat Kami

Otoners, banyak yang bertanya kepada kami, mana yang lebih baik antara KLE 500 SE atau CFMoto 450MT?

Membandingkan kedua motor tersebut, bagi kami juga sangat menarik. Menarik, karena keduanya adalah motor adventure kelas menengah yang relatif baru dan menantang pasar. Apalagi keduanya saling bersaing di kelas menengah motor adventure.

Soal “Mana yang lebih baik” akan sangat bergantung pada prioritas Anda, apakah Anda lebih mengutamakan kemampuan off-road yang lebih serius, mengutamakan fitur canggih, atau mengutamakan reputasi merek dan kemudahan layanan?

Berikut adalah perbandingan mendalam dari kami tentang kedua motor tersebut, berdasarkan informasi yang dirangkum:

KLE 500 SE mengusung motor bergenre Adventure Touring yang lebih serius untuk perjalanan aspal yang sekali-kali dibawa off-road. Sementara CFMoto 450MT bertipe Adventure/Dual-Sport yang lebih serius untuk diajak offroad daripada jalan raya.

Pada sektor mesin, kapasitas mesin kedua motor hampir sama. KLE 500 SE berkapasitas 451 cc, Parallel-Twin, 4-tak, DOHC yang menghasilkan tenaga maksimum sekitar 51 hp pada putaran 10,000 rpm dengan torsi maksimum 31.7 lb-ft pada 7,500 rpm. KLE 500 SE yang mesinnya berbasis Ninja 500 memiliki performa puncak yang sedikit lebih tinggi. 

Sedangkan CFMoto 450MT memiliki kapasitas mesin 449.5 cc, Parallel-Twin, 4-tak, DOHC. Mesin dengan 270° crankshaft-nya menghasilkan karakter suara mirip dengan V-Twin. Tenaga maksimum yang dihasilkannya 44 hp pada putaran 8,500 rpm dengan torsi maksimum 44 Nm pada 6,250 rpm. 

Pada kaki-kaki depan, KLE 500 SE menggunakan garpu USD KYB 41mm, Non-Adjustable dan Monoshock Preload-Adjustable di bagian belakang. Sedangkan CFMoto 450 MT menggunakan USD KYB 41mm, Fully Adjustable (Kompresi & Rebound) di depan dan Monoshock Adjustable di belakang. 

BACA JUGA: 5 MOTOR PETUALANGAN BARU 2026

Di sektor kerodaan, keduanya bisa dikatakan siap untuk diajak off-road dengan sama-sama memakai pelek jari-jari berukuran 21 inci di depan. 

Hanya saja, CFMoto lebih siap karena memakai ukuran 18 inci pada roda belakang. Sedangkan KLE 500 SE dibagian belakang memakai roda berukuran 17 inci. 

Pada sektor ini CFMoto 450 MT juga unggul, unggul karena menggunakan ban tipe tubeless yang mudah perbaikan saat terjadi kebocoran ban di tengah perjalanan. KLE 500 SE hanya menggunakan ban dalam, yang lebih tradisional untuk off-road.

Ground clearance, ini sudah menjadi keunggulan dari CFMoto 450 MT yang memiliki tinggi 220mm. Dengan posisi yang jauh lebih tinggi membuat motor ini lebih mumpuni untuk melewati rintangan off-road. KLE 500 cenderung lebih berorientasi street-adventure dengan tinggi yang hanya 173 mm.

BACA JUGA: HONDA Perkenalkan X-ADV 750 Special Edition 2026

CFMoto 450 MT juga cocok dikendarai oleh pengendara yang memiliki postur pendek hingga sedang, ketinggian jok standar yang hanya 820mm atau lebih rendah membuat kaki lebih mudah menjangkau tanah. Sedangkan KLE 500 SE memiliki tinggi jok standar 860mm.

Untuk bobot, KLE 500 SE lebih berat sekitar 20 kg dari CFMoto 450 MT. KLE 500 SE memiliki bobot isi sekitar 194 kg, sedangkan CFMoto 450 MT hanya sekitar 175 kg.

Dari semua komparasi tersebut, apa yang menjadi keunggulan utama dari kedua motor tersebut?

Kita awali dari Kawasaki KLE 500 SE

Kawasaki KLE 500 SE memiliki tenaga lebih besar, dengan 51 hp vs 44 hp milik CFMoto 450 MT. Dengan tenaganya yang besar itu, KLE 500 SE menawarkan performa di jalan raya yang lebih bertenaga, terutama di putaran atas.

KLE 500 SE juga reputasi yang baik dari mereknya, Kawasaki. Keandalan mesin dan reputasi kualitas manufaktur Jepang dari Kawasaki adalah nilai jual utama yang sulit disaingi oleh CFMoto 450 MT.

Karena berbasis merek dari Kawasaki, tentu jaringan servisnya juga luas. Memiliki jaringan dealer dan bengkel yang lebih luas, serta ketersediaan suku cadang yang lebih terjamin.

Fitur pada KLE 500 SE sudah dilengkapi dengan TFT display warna, handguard yang diperkuat, skid plate lebih besar, dan windscreen lebih tinggi.

Lalu, apa keunggulan utama CFMoto 450MT jika dibandingkan dengan KLE 500 SE?

CFMoto 450 MT memiliki kemampuan Off-Road lebih serius. Secara desain, 450 MT memiliki ground clearance yang lebih tinggi dan yang paling penting, suspensi depan USD dari KYB 41mm yang sepenuhnya dapat diatur (fully adjustable).

Fitur teknologinya juga bisa dibilang superior. CFMoto 450 MT sudah dilengkapi dengan Traction Control (TC) dan roda Tubeless pada pelek jari-jari, yang sangat memudahkan perbaikan ban saat di jalan (off-road).

Karakter mesinnya ideal untuk beradventure. Penggunaan 270° Crankshaft memberikan karakter suara dan torsi yang mirip dengan mesin V-Twin, menawarkan power delivery yang baik di putaran bawah hingga menengah—ideal untuk petualangan.

Harganya lebih kompetitif, seringkali dibanderol dengan harga yang lebih rendah daripada pesaingnya dari pabrikan Jepang, CFMoto 450 MT juga menawarkan nilai fitur yang sangat baik.

Mana yang Lebih Baik?

Pilihan terbaik tergantung pada bagaimana dan dimana Anda akan mengendarai motor tersebut.

BACA JUGA: BSA Thunderbolt Dilahirkan Kembali, Seperti Apa Bentuknya?

Anda dapat memilih CFMoto 450 MT jika sangat serius dengan Off-Road. Suspensi adjustable dan ground clearance yang jauh lebih tinggi membuatnya lebih siap untuk medan berat.

Kemudian, Anda juga dapat memilih CFMoto 450 MT bila lebih mengutamakan fitur dan value for money. Roda tubeless dan Traction Control adalah keunggulan teknis yang signifikan di segmen ini.

Yang berikutnya, Anda dapat memilih CFMoto 450 MT jika Anda menyukai mesin dengan karakter torsi yang kuat di putaran bawah.

Bagaimana kalau ingin memilih Kawasaki KLE 500 SE?

Anda dapat memilih KLE 500 SE jika Anda lebih sering berkendara di Jalan Raya (On-Road). Dengan tenaganya yang lebih besar, performa akselerasi dan cruising di jalan raya akan lebih unggul.

Anda juga dapat memilih KLE 500 SE jika lebih memprioritaskan Keandalan Merek dan Reputasi. Merek Jepang, terutama Kawasaki, dikenal memiliki riwayat keandalan yang teruji.

Dan yang terakhir, Anda dapat memilih KLE 500 SE jika tidak terlalu memusingkan setting suspensi.

BACA JUGA: Gokil, Royal Enfield Luncurkan Scrambler Listrik Flying Flea S6

Jadi Otoners, pada dasarnya, CFMoto 450 MT diposisikan sebagai motor Adventure Dual-Sport yang lebih murni, sementara Kawasaki KLE 500 SE lebih condong ke Adventure Touring yang nyaman untuk jalan raya namun masih mampu di jalur offroad yang ringan.

Jadi bagaimana? Sudah puas?

Maaf kalau ada yang salah dari pengamatan kami. Setiap manusia tentu tidak luput dari kesalahan, apalagi ini soal selera.

Ok, apapun pilihanmu, apapun motormu, keep riding and feel something different.***