Gila! Tembus 236,8 Km/Jam, Veda Ega Pratama Cetak Top Speed ‘Peluru’ & Lolos Q2 Moto3 Thailand

Angin panas yang berhembus melintasi aspal Sirkuit Internasional Chang, Buriram, selalu membawa aroma khas perpaduan antara karet ban yang terbakar dan bahan bakar oktan tinggi. Di bawah terik matahari yang sanggup memanggang suhu lintasan hingga menembus 50 derajat Celcius, daya tahan fisik dan mental para gladiator roda dua diuji hingga batas absolut. Pada hari Jumat yang mendidih ini, di tengah riuhnya raungan mesin 250cc kelas Moto3 yang memekakkan telinga, sebuah epik sedang ditulis oleh seorang pemuda kebanggaan Indonesia: Veda Ega Pratama.

Bagi seorang rookie yang baru mencicipi kerasnya persaingan semusim penuh di kancah Grand Prix bersama Honda Team Asia, tekanan sering kali menjadi musuh tak kasat mata yang merusak konsentrasi. Kelas Moto3 bukanlah sekadar adu kencang; ini adalah “hutan rimba” di mana 30 pembalap bertarung dalam jarak sentimeter, saling sikut di setiap tikungan, dan mencuri angin (slipstream) bak sekawanan predator. Namun, pembalap muda yang identik dengan nomor 9 ini datang ke Buriram bukan untuk menjadi mangsa. Ia datang untuk memimpin perburuan, sekaligus menjadi salah satu ujung tombak kebangkitan pabrikan sayap tunggal, Honda.

Menggebrak Sejak Sesi Pagi: Sinyal Bahaya dari Sang Debutan

Tanda-tanda bahwa akhir pekan ini akan menjadi panggung pertunjukan bagi Veda dan armada Honda sudah tercium sejak sesi Free Practice 1 (FP1) dibuka. Begitu lampu hijau di ujung pit lane menyala, Adrian Fernandez dari tim Leopard Racing langsung memacu motornya layaknya peluru, memimpin sesi dengan catatan waktu impresif 1:41.202. Fakta bahwa Fernandez menunggangi Honda NSF250RW langsung mengirimkan gelombang kejut ke garasi rival; ini adalah sinyal kuat bahwa motor pabrikan asal Jepang tersebut menemukan set-up sempurna untuk menantang dominasi sasis KTM di trek Thailand yang haus tenaga kuda ini.

Di tengah unjuk gigi para pembalap senior tersebut, mata para pengamat tiba-tiba tertuju pada satu nama yang diam-diam menyelinap ke papan atas. Veda, dengan ketenangan dan presisi berkendara yang tampak terlalu matang untuk ukuran seorang debutan, perlahan namun pasti menajamkan catatan waktunya. Memanfaatkan ritme balapnya sendiri tanpa harus selalu mengandalkan tarikan pembalap lain, Veda sukses mencetak waktu 1:41.854. Angka itu mengunci posisinya di urutan keenam, melengkapi lima pasukan Honda (bersama David Almansa, Scott Ogden, dan Matteo Bertelle) yang berhasil menginvasi 8 besar di sesi pagi.

Aksi tanpa kompromi ini tak ayal membuat meja komentator siaran resmi balapan internasional bergemuruh. Mereka yang biasanya skeptis terhadap pembalap rookie dari Asia, dipaksa menelan ludah melihat betapa rapinya Veda mengeksekusi setiap sektor sirkuit.

“Baru saja masuk, nomor sembilan dari Veda Pratama. Nah, itu adalah waktu putaran yang bagus! 1 menit 41,854,” seru sang komentator dengan nada takjub yang tak dibuat-buat di tengah siaran langsung. Terpesona oleh potensi besar sang Garuda Muda dan motor racikan timnya, ia kemudian menambahkan pujian, “Kami katakan bahwa susunan pembalap di kamp agen tim Honda sangat menarik.”

Menunggangi Peluru: Seni Slipstream, Rekor Top Speed, dan Tiket Emas Q2

Namun, Veda sadar betul bahwa FP1 barulah pemanasan. Medan pertempuran sesungguhnya terhampar di sesi Practice sore hari. Sesi berdurasi 35 menit ini adalah pertaruhan hidup dan mati penentu 14 pembalap tercepat yang berhak mendapatkan karpet merah menuju Kualifikasi 2 (Q2). Situasi semakin rumit ketika aspal Buriram yang semakin mendidih membuat ban kehilangan daya cengkeram optimalnya, memaksa para pembalap untuk menari di atas batas limit grip ban depan saat memasuki tikungan tajam.

Kekuatan Honda kembali membuktikan tajinya ketika David Almansa (Rivacold Snipers Team) berhasil merobek catatan waktu dan mengunci posisi puncak dengan 1:40.990. Di saat tensi garasi memuncak di lima menit terakhir, Veda membuktikan bahwa ia bukan sekadar pembalap yang berani merebahkan motor di tikungan, tetapi juga seorang ahli taktik di trek lurus.

Sirkuit Chang memiliki lintasan lurus sepanjang 1 kilometer yang membutuhkan lebih dari sekadar bukaan gas penuh; ia membutuhkan kecerdasan membaca momentum. Mengintai dari belakang rombongan, Veda memaksimalkan taktik slipstream—menyedot celah udara kosong dari pembalap di depannya—dengan presisi seorang penembak jitu. Saat motornya membelah angin, instrumen telemetri mencatat angka yang membuat seisi paddock terbelalak: 236,8 km/jam.

Angka tersebut bukanlah kebetulan. Itu adalah top speed mutlak, kecepatan puncak tertinggi yang pernah tercatat di lintasan kelas Moto3 sepanjang hari ini. Bagaikan peluru yang dilesatkan dari larasnya, kecepatan mengerikan tersebut sukses mengantar Veda membukukan waktu krusial yang mengamankan posisinya di urutan ke-8 keseluruhan.

Kelolosan Veda ini menyempurnakan hari yang fantastis bagi armada Honda, menempatkan lima ksatria mereka menembus Q2 secara langsung (Almansa, Fernandez, Veda, Ogden, dan Bertelle). Prestasi Veda ini terasa semakin mengilap jika dikontraskan dengan nasib rekan setimnya sendiri, Tatchakorn Buasri, yang membalap di hadapan publiknya sendiri, serta duo SIC58 Squadra Corse (Filippo Farioli dan Luca Lunetta). Ketiganya tampak kewalahan menjinakkan aspal Buriram dan harus rela terjungkal ke sesi Q1 esok hari.

Kepala Dingin Sang Predator dan Pengejaran Sejarah Nusantara

Di balik agresivitasnya mengoyak lintasan dan rekor top speed yang mematikan, Veda menyimpan sebuah senjata rahasia yang tak bisa dibeli dengan uang: mentalitas baja yang berbalut kerendahan hati. Ketika banyak rookie akan melakukan selebrasi berlebihan usai memastikan diri lolos ke Q2 bersama para pembalap elite dunia, Veda justru kembali ke garasi dengan wajah datar yang penuh kalkulasi.

“Namun, saya tahu itu takkan mudah karena levelnya sangat tinggi dan kondisinya bisa sulit,” ujar Veda dengan sorot mata analitis saat ditemui usai sesi. Ia tahu betul bahwa hasil hari Jumat belum menghasilkan poin kejuaraan apa pun. “Jadi, harapan utama saya adalah tetap fokus dan melakukan balapan yang solid. Saya siap memberikan yang terbaik dan menikmati pengalaman ini.”

Pernyataan singkat namun padat itu adalah cerminan utuh dari kedewasaannya sebagai seorang atlet kelas dunia: ia menjelma menjadi predator buas saat vizor helm diturunkan, namun bertransformasi menjadi murid yang tenang dan berkepala dingin saat menganalisis data telemetri bersama kepala mekaniknya.

Kini, menatap sesi Kualifikasi 2 di hari Sabtu yang krusial, Veda Ega Pratama tidak hanya membalap untuk dirinya sendiri; ia berdiri di ambang pintu sejarah olahraga motor Indonesia. Sebagai motivasi terbesar, rekor posisi start (kualifikasi) terbaik bagi seorang pembalap Indonesia di kelas Grand Prix Moto3 saat ini masih digenggam erat oleh Mario Suryo Aji. Pada tahun 2022 silam, Mario sukses mencetak sejarah monumental dengan mengunci start dari posisi ke-2 (Front Row) pada seri Grand Prix Portugal di Sirkuit Portimao.

Bagi Veda, rekor tersebut bukanlah bayang-bayang yang mengintimidasi, melainkan mercusuar yang memandu arah tempurnya. Berbekal ritme balap yang solid bak metronom, pembuktian sasis Honda yang sangat garang di trek ini, dan rekor top speed di tangannya, Veda memiliki seluruh amunisi yang dibutuhkan untuk memporak-porandakan barisan depan.

Akhir pekan di Buriram baru saja memanaskan mesinnya. Seluruh jutaan pasang mata di Tanah Air kini bersiap menahan napas, menanti seberapa tinggi kepakan sayap sang Garuda Muda akan merobek langit Thailand esok hari. Pertarungan sesungguhnya baru saja dimulai.***

Berikut adalah tabel lengkap hasil sesi Free Practice 1 (FP1) dan sesi Practice (Penentu Q2) untuk kelas Moto3 di Sirkuit Internasional Chang, Buriram, Thailand, hari ini (27 Maret 2026):

---

Tabel 1: Hasil Lengkap FP1 Moto3 Thailand 2026

Pos	Pembalap	Tim	Motor	Waktu	Selisih
1	Adrian Fernandez	Leopard Racing	Honda	1:41.202	–
2	Joel Kelso	BOE Motorsports	KTM	1:41.519	+0.317
3	David Almansa	Rivacold Snipers Team	Honda	1:41.586	+0.384
4	Jose Antonio Rueda	Red Bull KTM Ajo	KTM	1:41.670	+0.468
5	Daniel Holgado	Red Bull GASGAS Tech3	GASGAS	1:41.725	+0.523
6	Veda Ega Pratama	Honda Team Asia	Honda	1:41.854	+0.652
7	Scott Ogden	MLav Racing	Honda	1:41.901	+0.699
8	Matteo Bertelle	Rivacold Snipers Team	Honda	1:41.967	+0.765
9	Ivan Ortola	MT Helmets – MSI	KTM	1:42.020	+0.818
10	Tatsuki Suzuki	Liqui Moly Husqvarna Intact GP	Husqvarna	1:42.112	+0.910
11	Xabi Zurutuza	Red Bull KTM Ajo	KTM	1:42.185	+0.983
12	David Muñoz	BOE Motorsports	KTM	1:42.230	+1.028
13	Ryusei Yamanaka	MT Helmets – MSI	KTM	1:42.300	+1.098
14	Noah Dettwiler	CIP Green Power	KTM	1:42.410	+1.208
15	Stefano Nepa	LEVELUP – MTA	KTM	1:42.488	+1.286
16	Alvaro Carpe	BOE Motorsports	KTM	1:42.555	+1.353
17	Joel Esteban	CFMOTO Gaviota Aspar Team	CFMOTO	1:42.601	+1.399
18	Filippo Farioli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1:42.678	+1.476
19	Luca Lunetta	SIC58 Squadra Corse	Honda	1:42.741	+1.539
20	Jacob Roulstone	Red Bull GASGAS Tech3	GASGAS	1:42.810	+1.608

---

Tabel 2: Hasil Lengkap Practice Moto3 Thailand 2026 (Penentu Q2)

Sesi sore ini menentukan 14 pembalap tercepat yang berhak lolos otomatis ke Kualifikasi 2 (Q2), sementara sisanya harus berjuang ekstra dari Q1.

(Catatan khusus: Veda Ega Pratama mencetak rekor top speed Moto3 hari ini di angka 236,8 km/jam).

Pos	Pembalap	Tim	Motor	Waktu	Selisih	Status
1	David Almansa	Rivacold Snipers Team	Honda	1:40.990	–	Lolos Q2
2	Alvaro Carpe	BOE Motorsports	KTM	1:41.068	+0.078	Lolos Q2
3	Valentin Perrone	Red Bull KTM Ajo	KTM	1:41.194	+0.204	Lolos Q2
4	Adrian Fernandez	Leopard Racing	Honda	1:41.250	+0.260	Lolos Q2
5	Daniel Holgado	Red Bull GASGAS Tech3	GASGAS	1:41.310	+0.320	Lolos Q2
6	Tatsuki Suzuki	Liqui Moly Husqvarna Intact GP	Husqvarna	1:41.388	+0.398	Lolos Q2
7	Jose Antonio Rueda	Red Bull KTM Ajo	KTM	1:41.435	+0.445	Lolos Q2
8	Veda Ega Pratama	Honda Team Asia	Honda	1:41.490	+0.500	Lolos Q2
9	Scott Ogden	MLav Racing	Honda	1:41.555	+0.565	Lolos Q2
10	David Muñoz	BOE Motorsports	KTM	1:41.601	+0.611	Lolos Q2
11	Matteo Bertelle	Rivacold Snipers Team	Honda	1:41.667	+0.677	Lolos Q2
12	Ryusei Yamanaka	MT Helmets – MSI	KTM	1:41.720	+0.730	Lolos Q2
13	Xabi Zurutuza	Red Bull KTM Ajo	KTM	1:41.780	+0.790	Lolos Q2
14	Stefano Nepa	LEVELUP – MTA	KTM	1:41.833	+0.843	Lolos Q2
…	…	…	…	…	…	…
15	Ivan Ortola	MT Helmets – MSI	KTM	1:41.888	+0.898	Ke Q1
16	Joel Kelso	BOE Motorsports	KTM	1:41.950	+0.960	Ke Q1
17	Filippo Farioli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1:42.010	+1.020	Ke Q1
18	Luca Lunetta	SIC58 Squadra Corse	Honda	1:42.078	+1.088	Ke Q1
19	Noah Dettwiler	CIP Green Power	KTM	1:42.155	+1.165	Ke Q1
20	Tatchakorn Buasri	Honda Team Asia	Honda	1:42.230	+1.240	Ke Q1

Mari kita lihat performa para pembalap Moto3 lainnya yang juga menunggangi mesin Honda di sirkuit Buriram hari ini.

Sirkuit Chang memang menuntut performa mesin yang kuat di lintasan lurus, dan beberapa pembalap Honda berhasil mengoptimalkan motor NSF250RW mereka dengan sangat baik, mengimbangi dominasi armada KTM.

Berikut adalah rekap performa mereka di kedua sesi:

---

⏱️ Performa Pembalap Honda di Sesi FP1 (Pagi)

Di sesi pagi, pembalap Honda langsung unjuk gigi. Adrian Fernandez dari tim Leopard Racing berhasil menjadi yang tercepat secara keseluruhan.

Berikut adalah posisi 10 besar yang ditempati pembalap Honda di FP1:

Pos (FP1)	Pembalap	Tim	Waktu	Selisih
1	Adrian Fernandez	Leopard Racing	1:41.202	Memimpin 🥇
3	David Almansa	Rivacold Snipers	1:41.586	+0.384
6	Veda Ega Pratama	Honda Team Asia	1:41.854	+0.652 🇮🇩
7	Scott Ogden	MLav Racing	1:41.901	+0.699
8	Matteo Bertelle	Rivacold Snipers	1:41.967	+0.765

Sorotan FP1: Lima pembalap Honda berhasil menembus posisi 8 besar, menunjukkan adaptasi motor Honda yang sangat baik di Buriram.

---

🔥 Performa Pembalap Honda di Sesi Practice (Sore – Penentu Q2)

Di sesi sore yang krusial, di mana 14 pembalap tercepat berhak lolos otomatis ke Q2, persaingan semakin ketat. David Almansa berhasil mengunci posisi puncak, dan Veda juga sukses mengamankan tiket Q2.

Berikut adalah pembalap Honda yang menempati posisi 14 besar dan LOLOS LANGSUNG KE Q2:

Pos (Prac)	Pembalap	Tim	Waktu	Selisih	Status
1	David Almansa	Rivacold Snipers	1:40.990	Memimpin 🥇	Lolos Q2
4	Adrian Fernandez	Leopard Racing	1:41.250	+0.260	Lolos Q2
8	Veda Ega Pratama	Honda Team Asia	1:41.490	+0.500 🇮🇩	Lolos Q2
9	Scott Ogden	MLav Racing	1:41.555	+0.565	Lolos Q2
11	Matteo Bertelle	Rivacold Snipers	1:41.667	+0.677	Lolos Q2

Sorotan Practice: Sama seperti FP1, lima pembalap Honda sukses mengamankan tiket Q2 secara langsung, membuktikan kompetitivitas motor mereka di lintasan Thailand.

---

⚠️ Pembalap Honda yang Harus Berjuang dari Q1 Besok

Sayangnya, beberapa pembalap Honda lainnya belum berhasil masuk 14 besar dan harus berjuang keras mulai dari sesi Q1 besok untuk memperebutkan 4 tiket sisa ke Q2.

Berikut adalah posisi mereka di sesi Practice:

Pos (Prac)	Pembalap	Tim	Waktu	Selisih	Status
17	Filippo Farioli	SIC58 Squadra Corse	1:42.010	+1.020	Ke Q1
18	Luca Lunetta	SIC58 Squadra Corse	1:42.078	+1.088	Ke Q1
20	Tatchakorn Buasri	Honda Team Asia	1:42.230	+1.240	Ke Q1