OTOCOMPARE
Fantic Caballero 500 vs Benelli Leoncino 500 Trail, Pilih yang Mana?
Otoners, kami telah menyusun perbandingan antara Fantic Caballero 500 dan Benelli Leoncino 500 Trail yang desainnya mengacu pada varian Scrambler, Explorer dan Flat Track. Kedua varian sekelas ini, layak diperbandingkan.
Penting untuk dicatat bahwa spesifikasi resmi model tahun 2026 mungkin belum final, tetapi perbandingan ini didasarkan pada model terbaru yang tersedia dan informasi yang paling relevan.
| Fitur/Aspek | Benelli Leoncino 500 Trail | Fantic Caballero 500 |
| Gaya Desain | Neo-Retro Scrambler | Scrambler/Flat Track/Rally (Retro Murni) |
| Tipe Mesin | 2-silinder Segaris, 4-tak, DOHC, Berpendingin Cairan | 1-silinder, 4-tak, DOHC, Berpendingin Cairan |
| Kapasitas Mesin | 499.6 cc | 449 cc (versi lama) / 463 cc (versi 2025 Euro5+) |
| Tenaga Maksimum | 47.6 hp @ 8500 rpm | ~40 hp @ 7500 rpm (449 cc) / 45 hp @ 8250 rpm (463 cc) |
| Torsi Maksimum | 46 Nm @ 6000 rpm | ~43 Nm @ 6000 rpm (449 cc) / 42 Nm @ 7000 rpm (463 cc) |
| Berat Kering | 207 kg (tergolong berat) | 150 kg (sangat ringan) |
| Tinggi Jok | Sekitar 810 – 815 mm | 820 mm (Scrambler) / lebih tinggi untuk Rally |
| Suspensi Depan | Upside-Down (USD) 50mm, Jarak Travel 135 mm | Upside-Down (USD) 41mm, Jarak Travel 150 mm |
| Roda Depan/Belakang | Jari-jari 19 inci / 17 inci | Jari-jari 19 inci / 17 inci (Scrambler/Flat Track) |
| Fitur Lain | ABS, Instrumentasi Digital | ABS (dapat dinonaktifkan/mode All Terrain), Instrumentasi Digital, Konektivitas Bluetooth (MY2024+) |
| Karakter Mesin | Lebih halus karena 2-silinder, suara knalpot khas Benelli yang “ngebass”, torsi di putaran menengah. | Lebih agresif dan bersemangat karena 1-silinder, lebih cocok untuk off-road ringan, torsi punchy. |
Melihat berdasarkan dari data spesifikasi tersebut, kedua motor tersebut tentu memiliki kelebihan dan kekurangan. Apa yang menjadi kelebihan dan kekurangan keduanya?
Benelli Leoncino 500 Trail
Keunggulan
- Mesin Dua Silinder: Getaran yang lebih minim, putaran mesin yang lebih halus, dan suara knalpot yang lebih merdu dan ngebass (sering disamakan dengan 4-silinder).
- Tenaga Lebih Besar: Menghasilkan tenaga maksimum yang sedikit lebih tinggi, membuatnya unggul di kecepatan tinggi dan perjalanan jauh (touring).
- Kenyamanan: Posisi berkendara tegak yang nyaman dan jok yang empuk, cocok untuk perjalanan sehari-hari dan jarak jauh.
- Harga Kompetitif: Secara historis, Benelli sering menawarkan harga yang lebih menarik di segmen 500cc.
Kelemahan
- Bobot Berat: Berat kering 207 kg menjadikannya kurang lincah, terutama saat bermanuver di lalu lintas atau off-road yang menantang.
- Fitur Elektronik Dasar: Kurangnya fitur bantuan pengendara modern seperti Traction Control (Kawalan Traksi) atau koneksi smartphone (walaupun model 2026 mungkin ada pembaruan).
- Kapasitas Tangki Kecil: Kapasitas tangki bahan bakar sekitar 12.7L dapat merepotkan untuk perjalanan jauh karena perlu sering mengisi bahan bakar.
Fantic Caballero 500
Keunggulan
- Bobot Sangat Ringan: Berat kering hanya 150 kg menjadikannya sangat lincah, mudah dikendalikan, dan unggul dalam hal kelincahan di kota maupun off-road.
- Karakter Dirt Bike: Suspensi yang lebih baik, jarak tempuh suspensi yang lebih panjang (150mm), dan opsi untuk menonaktifkan ABS, menunjukkan kemampuan off-road yang lebih serius daripada Leoncino Trail.
- Desain Retro Murni: Mengusung estetika scrambler/flat track yang sangat otentik dan kuat, menarik bagi penggemar gaya retro Italia.
- Mesin Punchy: Mesin 1-silinder yang menawarkan torsi “instan” di putaran rendah hingga menengah, ideal untuk akselerasi cepat.
Kelemahan
- Mesin Satu Silinder: Cenderung memiliki getaran yang lebih terasa, terutama di kecepatan tinggi, dan suara mesin tidak sehalus 2-silinder.
- Kenyamanan Jarak Jauh: Mesin 1-silinder dan posisi berkendara yang lebih agresif mungkin kurang nyaman untuk touring jarak sangat jauh.
- Harga: Fantic Caballero 500 biasanya diposisikan dengan harga yang lebih premium daripada Benelli, mengingat komponen Eropa (Marzocchi, Arrow, Brembo) dan fokus pada kinerja.
- Jaringan Layanan: Di beberapa wilayah, jaringan dealer dan layanan purna jual Fantic mungkin tidak seluas Benelli.
Otoners, untuk pilihan tergantung pada prioritas dan selera Anda.
Jika Anda menginginkan motor dengan kenyamanan touring yang lebih baik, mesin yang lebih halus (2-silinder), tenaga maksimum yang sedikit lebih tinggi, dan harga yang kemungkinan lebih terjangkau, pilihlah Benelli Leoncino 500 Trail.
Tapi, jika Anda mencari motor yang sangat ringan, sangat lincah, memiliki kemampuan off-road ringan hingga sedang yang lebih mumpuni, dan menyukai feel mesin 1-silinder yang punchy dengan desain retro murni yang lebih eksklusif, maka pilih Fantic Caballero 500.
Kami tidak sedang mempengaruhi Anda, tapi kami sedang memberi pilihan sebelum Anda memilih motor mana yang paling layak Anda pilih.
Tapi apapun yang menjadi pilihan Anda, Keep Riding and Feel Something Different.
-
OTONEWS4 minggu yang laluYamaha SR400 Final Edition 2025: Perpisahan Sang Legenda “Kickstart Only” yang Abadi
-
OTOCOMPARE3 minggu yang laluDilema Debu dan Dompet: Menimbang Ambisi CFLITE 250 di Antara Dominasi Jepang
-
OTONEWS3 minggu yang laluDua Hal Baru Hyundai Indonesia di Awal 2026Â
-
OTOCOMPARE3 minggu yang laluDilema Kelas Menengah: Menimbang Gairah Motor Adventure di IIMS 2026





Ping balik: KTM Resmi Dimiliki Penuh 'Prindavan' - OTONUSA.ID